国家汽车政策（NAP）保护国家尊严？
马来西亚政府在实施保护政策已二十多年了，还要进行到几时？
我明白在工业萌芽阶段需要进行一定的保护，但是，此政策也执行了半辈子了。是否应该适度的调整。因为，此保护政策已变成拐杖文化。
南韩政府在60，70年代，为了提高三星（SAMSUNG）的竞争能力。制定了一系列的保护政策。但是，三星在不负众望下，成功成为国际品牌。
反观我们的国家汽车，除了常常被我们拿来成为‘lao ya’的代词外，我实在想不到一个值得光荣的地方。
既然国家汽车不行，那我们就别做了，把它关掉算了。为何要我们替它买单?