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国家汽车政策(NAP)保护国家尊严?

马来西亚政府在实施保护政策已二十多年了,还要进行到几时?

我明白在工业萌芽阶段需要进行一定的保护,但是,此政策也执行了半辈子了。是否应该适度的调整。因为,此保护政策已变成拐杖文化。

南韩政府在60,70年代,为了提高三星(SAMSUNG)的竞争能力。制定了一系列的保护政策。但是,三星在不负众望下,成功成为国际品牌。

反观我们的国家汽车,除了常常被我们拿来成为‘lao ya’的代词外,我实在想不到一个值得光荣的地方。

既然国家汽车不行,那我们就别做了,把它关掉算了。为何要我们替它买单?

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